హార్డ్‌వేర్

HiVAM Sense

HiVAM FleetSense ట్రాకర్ — ఒకే పరికరం, వాహనాన్ని బట్టి రెండు మార్గాల్లో ఒకదానిలో అమర్చబడుతుంది. ఈ పేజీలోని హార్డ్‌వేర్ ధర సరిగ్గా దీని కోసమే.

వాహనంపై నిజంగా ఏమి అమర్చబడుతుంది

Core-OBD

వాహనం యొక్క OBD2 డయాగ్నస్టిక్ పోర్ట్‌లో నేరుగా ప్లగ్ అవుతుంది — మెకానిక్ ఉపయోగించే అదే పోర్ట్.

ఎక్కడ అమర్చబడుతుంది: 16-పిన్ J1962 OBD2 డయాగ్నస్టిక్ పోర్ట్
ఏ వాహనాలపై: పనిచేసే డయాగ్నస్టిక్ పోర్ట్ ఉన్న తేలికపాటి మరియు మధ్యస్థ ట్రక్కులు.

ఇది ఏమి చదువుతుంది

ప్రత్యక్ష స్థానం, వేగం, దిశ — ప్రతి రికార్డుపై ఉపగ్రహ-స్థాయి సమయంతో
ఇగ్నిషన్ ఆన్ మరియు ఆఫ్, ఇంజిన్ గంటలు, ఐడ్లింగ్ సమయం
తీవ్రమైన బ్రేకింగ్, తీవ్రమైన త్వరణం, పదునైన మలుపులు — ఆన్‌బోర్డ్ మోషన్ సెన్సార్ నుండి
ఇంధన స్థాయి, గేజ్ నుండి అంచనా వేయకుండా ఇంజిన్ సొంత కంప్యూటర్ నుండి చదివినది
వాహనం డయాగ్నస్టిక్ బస్ నుండి 143 వరకు ఇంజిన్ రీడింగ్‌లు, అమర్చే సమయంలో మీ వాహనం సమాధానమిచ్చే వాటితో సరిపోల్చినవి
ప్రమాద గుర్తింపు, వేగం అకస్మాత్తుగా పడిపోవడంతో సరిపోల్చి, ఢీకొన్న ముందు వెనుక సెకన్లను భద్రపరుస్తూ
డ్రైవర్ పానిక్ బటన్, ఇది క్యూలో అన్నింటికంటే ముందుకు వెళ్తుంది
ట్యాంపరింగ్: పరికరం అన్‌ప్లగ్ కావడం, లేదా వాహన బస్ నిశ్శబ్దమైపోవడం
విద్యుత్ నిలిచిపోయాక సొంత అంతర్గత బ్యాటరీపై ప్రతి 10 నిమిషాలకు ఒక లొకేషన్ ఫిక్స్, కనీసం మూడు రోజుల పాటు
తన సొంత ఆరోగ్యం: బ్యాటరీ, నెట్‌వర్క్ సిగ్నల్, ఫర్మ్‌వేర్ వెర్షన్, అప్‌టైమ్

~2 నిమిషాలు · పరికరాలు లేదా వైరింగ్ అవసరం లేదు

Core-FB

OBD2 పోర్ట్ అందుబాటులో లేని వాహనాల కోసం ఫ్యూజ్ బాక్స్‌కు వైర్ చేయబడుతుంది.

ఎక్కడ అమర్చబడుతుంది: ఫ్యూజ్ బాక్స్ — శాశ్వతంగా వైర్ చేయబడింది
ఏ వాహనాలపై: ఏ ట్రక్కైనా, ఏ వయసుదైనా — వాడదగిన డయాగ్నస్టిక్ పోర్టే లేని భారీ వాహనాలతో సహా.

ఇది ఏమి చదువుతుంది

ప్రత్యక్ష స్థానం, వేగం, దిశ — ప్రతి రికార్డుపై ఉపగ్రహ-స్థాయి సమయంతో
ఇగ్నిషన్ ఆన్ మరియు ఆఫ్, ఇంజిన్ గంటలు, ఐడ్లింగ్ సమయం — నేరుగా ఇగ్నిషన్ సర్క్యూట్ నుండి
తీవ్రమైన బ్రేకింగ్, తీవ్రమైన త్వరణం, పదునైన మలుపులు — ఆన్‌బోర్డ్ మోషన్ సెన్సార్ నుండి
ప్రమాద గుర్తింపు, వేగం అకస్మాత్తుగా పడిపోవడంతో సరిపోల్చి, ఢీకొన్న ముందు వెనుక సెకన్లను భద్రపరుస్తూ
డ్రైవర్ పానిక్ బటన్, ఇది క్యూలో అన్నింటికంటే ముందుకు వెళ్తుంది
ట్యాంపరింగ్: కేసు తెరిచిన క్షణాన్నే తెలిపే ఎన్‌క్లోజర్ స్విచ్
విద్యుత్ నిలిచిపోయాక సొంత అంతర్గత బ్యాటరీపై ప్రతి 10 నిమిషాలకు ఒక లొకేషన్ ఫిక్స్, కనీసం మూడు రోజుల పాటు
తన సొంత ఆరోగ్యం: బ్యాటరీ, నెట్‌వర్క్ సిగ్నల్, ఫర్మ్‌వేర్ వెర్షన్, అప్‌టైమ్
ఇగ్నిషన్‌తో పాటు శాశ్వత విద్యుత్‌కూ కలపబడింది, కాబట్టి తాళం తీసి క్యాబిన్ మూసి ఉన్నా నివేదిస్తూనే ఉంటుంది
డాష్ వెనుక కంటికి కనబడకుండా అమర్చబడుతుంది, క్యాబిన్‌లో ఉన్నవారెవరూ దానిని అందుకోలేరు

~20–30 నిమిషాలు · ఆటో-ఎలక్ట్రీషియన్ ద్వారా అమర్చబడుతుంది

హార్డ్‌వేర్

AIS-140* ప్రకారం రూపొందించబడింది

భారతీయ వాణిజ్య వాహన టెలిమాటిక్స్ పాటించాల్సిన AIS-140 అవసరాలకు అనుగుణంగా ఈ పరికరం రూపొందించబడింది — డ్రైవర్ పానిక్ బటన్, నిరంతర స్థాన నివేదన, ట్యాంపరింగ్ గుర్తింపు వంటివి ఇందులో ఉన్నాయి.

ఇది వేటిని గమనిస్తుంది

ఇది నిరంతరం కనిపెట్టి ఉంచే ఎనిమిది విషయాలు

వీటిలో ఏదీ విడిగా కొనే యాడ్-ఆన్ కాదు, పై శ్రేణి ప్లాన్ కాదు. ప్రతి యూనిట్ అమర్చిన రోజు నుండే ఇవన్నీ చేస్తుంది — రెండు రకాల మధ్య ఉన్న ఏకైక తేడా ఇంజిన్ డేటా మాత్రమే, దానికి డయాగ్నస్టిక్ పోర్ట్ ఉండాలి.

లొకేషన్

GPS స్థానం, వేగం మరియు దిశ, నిరంతరం అప్‌డేట్ అవుతుంది.

డ్రైవింగ్ ప్రవర్తన

తీవ్రమైన బ్రేకింగ్ మరియు వేగవంతమైన యాక్సిలరేషన్, ఆన్‌బోర్డ్ మోషన్ సెన్సార్ ద్వారా గుర్తించబడతాయి.

ఇంజిన్ డయాగ్నస్టిక్స్

ఇంధన స్థాయి మరియు ఇతర డేటా నేరుగా వాహనం యొక్క సొంత ఇంజిన్ కంప్యూటర్ నుండి (Core-OBD).

టాంపర్ డిటెక్షన్

పరికరాన్ని అన్‌ప్లగ్ చేయడం లేదా డిస్‌కనెక్ట్ చేయడం వెంటనే గుర్తించి నివేదించబడుతుంది.

ప్రమాద గుర్తింపు

మోషన్ సెన్సార్ నుండి వచ్చే ఢీకొన్న సంకేతం, వేగం అకస్మాత్తుగా పడిపోవడంతో సరిపోల్చబడి, దాని ముందు వెనుక సెకన్లు భద్రపరచబడతాయి.

డ్రైవర్ పానిక్ బటన్

క్యాబిన్‌లో ఉన్న నిజమైన బటన్. ఇది క్యూలోని ప్రతి ఇతర సందేశాన్ని దాటి ముందుకు వెళ్ళి, ఒంటరిగా, వెంటనే పంపబడుతుంది.

తన సొంత ఆరోగ్యం

బ్యాటరీ ఛార్జ్, వాహన విద్యుత్, నెట్‌వర్క్ సిగ్నల్ బలం, ఫర్మ్‌వేర్ వెర్షన్, అప్‌టైమ్ — ఇబ్బందిలో ఉన్న యూనిట్ నిశ్శబ్దమయ్యే ముందే కనిపిస్తుంది.

నమ్మదగిన సమయం

ప్రతి రికార్డు సమయం పరికరంలోనే ఉపగ్రహ సమయం నుండి నమోదవుతుంది, చేరుకున్నప్పుడు కాదు — కాబట్టి సొరంగం నుండి క్యూలో వచ్చిన రికార్డు కూడా టైమ్‌లైన్‌లో సరైన చోటే కూర్చుంటుంది.

ఆశ్చర్యాలు లేవు

సిగ్నల్ లేకుండా కూడా పనిచేస్తుంది

సిగ్నల్ లేదా? పరికరం రికార్డ్ చేయడం కొనసాగిస్తుంది — దాదాపు 25 రోజుల బఫర్ చేసిన డేటా — మళ్లీ కనెక్ట్ అయిన వెంటనే స్వయంచాలకంగా సింక్ అవుతుంది.

విద్యుత్ లేకుండా కూడా పనిచేస్తుంది

వాహనం విద్యుత్ కట్ అయిందా? పరికరం దాని సొంత బ్యాకప్ బ్యాటరీకి మారి, ప్రతి 10 నిమిషాలకు, 3 రోజుల వరకు లొకేషన్ పంపుతూనే ఉంటుంది.

నిజమైన ధరకే

నిజమైన ధరకే. ఏ ప్లాన్‌లోనూ మార్కప్ లేదు.

ఇది ఎందుకు నిలుస్తుంది

ఎవరూ ప్రదర్శించని, చివరికి అందరికీ అవసరమయ్యే భాగాలు

క్రిప్టోగ్రాఫిక్‌గా ట్యాంపర్-ప్రూఫ్ డేటా

ప్రతి ప్రసారం పరికరం లోపలే సంతకం చేయబడుతుంది, చిప్‌పైనే తయారై ఎప్పటికీ చదవలేని ఒక కీతో — దొంగకూ కాదు, మాకూ కాదు. ప్లాట్‌ఫారం చేరుకున్న ప్రతిదాన్నీ ధృవీకరించి, విఫలమైన వాటిని వేరుచేస్తుంది.

మొత్తం ఫ్లీట్‌లో ఓవర్-ద-ఎయిర్ అప్‌డేట్‌లు

ఫర్మ్‌వేర్ మరియు కాన్ఫిగరేషన్ మొత్తం ఫ్లీట్‌లో గాలి ద్వారా అప్‌డేట్ అవుతాయి — ఎవరూ వాహనం దగ్గరకు వెళ్ళాల్సిన అవసరం లేదు, ఏదీ తీయాల్సిన అవసరం లేదు. ఈ సంవత్సరం అమర్చిన పరికరం మీరు నడిపినంత కాలం మెరుగవుతూనే ఉంటుంది.

పంపే ముందే వాహనంతో జతచేయబడింది

ప్రతి యూనిట్ పంపే ముందే దాని వాహనంతో జతచేయబడుతుంది, కాబట్టి అమర్చడం అనేది సెటప్ కాదు, ఒక హ్యాండ్‌షేక్. స్టేటస్ లైట్ యూనిట్ పనిచేస్తోందని, నివేదిస్తోందని అమర్చేవారికి తెలుపుతుంది — ల్యాప్‌టాప్ లేదు, యాప్ లేదు, ఫోన్ కాల్ లేదు.

పదేళ్ల సేవా జీవితం

పదేళ్ల కోసం నిర్దేశించబడింది, సుమారు ఐదో సంవత్సరంలో నిర్వహణ ఒప్పందం కింద ఒక బ్యాటరీ సర్వీస్‌తో. పరికరం తన బ్యాటరీ ఆరోగ్యం క్షీణించడానికి చాలా ముందే తెలియజేస్తుంది, కాబట్టి ఆ సర్వీస్ ప్రణాళిక ప్రకారం జరుగుతుంది, అకస్మాత్తుగా తెలియదు.

*నిబంధనలు మరియు షరతులు వర్తిస్తాయి.

ధర ప్లాట్‌ఫారమ్