ਸਮੱਗਰੀ ਉੱਤੇ ਜਾਓ
ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ

HiVAM Sense Core

ਵਾਹਨ ਤੇ ਦਫ਼ਤਰ। ਜੁੜੇ ਹੋਏ।

ਵਾਹਨ ਦਾ ਟਿਕਾਣਾ, ਹਿਲਜੁਲ ਤੇ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਫ਼ਤਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਟ੍ਰੈਕਰ।

Sense Core ਜਾਣੋ
Core
ਟਿਕਾਣਾਹਿਲਜੁਲਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ

Ghost Mode™

ਬਿਜਲੀ ਕੱਟੇ। ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਚੱਲਦੀ ਰਹੇ।

Ghost Mode™

ਰਾਤ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਕੱਢੇ ਡਿਵਾਈਸ ਜਾਂ ਚੋਰੀ ਦੀ ਸ਼ੱਕੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ Ghost Mode™ ਟਿਕਾਣੇ ਦੀ ਲੜੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹੈ। ਸਿਹਤਮੰਦ ਬੈਟਰੀ ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 72 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਬੈਕਅਪ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ। ਆਮ ਵਕਫ਼ਾ ਦਸ ਮਿੰਟ; ਬੈਟਰੀ ਘਟੇ ਤਾਂ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੂਰੋਂ ਚਾਲੂ ਕਰੋ; ਪਾਵਰ ਮੁੜੇ ਤਾਂ ਆਮ ਰਿਪੋਰਟਾਂ। ਕਵਰੇਜ ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਅਸਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ

ਰਾਤ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਕੱਟੇ ਤਾਂ ਦਫ਼ਤਰ ਬੈਕਅਪ ਟਿਕਾਣਾ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।

72h

ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਾਫ਼।

ਟਿਕਾਣਾ, ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੇ ਦਿਸ਼ਾ; ਹਰ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਤਾਜ਼ਗੀ ਸਾਹਮਣੇ।

ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਾਫ਼।

ਟਿਕਾਣਾ, ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਸਫ਼ਰ ਨਾਲ ਵੇਖੋ। ਅਸਲ ਸਮਾਂ ਕਾਇਮ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਪੁਰਾਣਾ ਟਿਕਾਣਾ, ਫਿਕਸ ਨਾ ਮਿਲਣਾ ਤੇ ਤਾਜ਼ਾ ਸਥਿਤੀ ਵੱਖ ਦਿਸਦੇ ਹਨ। ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ ਟਿਕਾਣਾ ਤਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾਂਦਾ।

ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ

ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣਾ ਟਿਕਾਣਾ ਤਾਜ਼ਾ ਦਿਖਾਉਣ ਦੀ ਥਾਂ ਉਸ ਦੀ ਉਮਰ ਸਾਫ਼ ਦਿਸੇ।

ਹਰ ਹਿਲਜੁਲ ਅਹਿਮ ਹੈ।

ਔਨਬੋਰਡ ਐਕਸੈਲਰੋਮੀਟਰ ਤੇ ਜਾਇਰੋਸਕੋਪ ਬ੍ਰੇਕ, ਤੇਜ਼ੀ ਤੇ ਮੋੜ ਸਮਝਾਉਣ।

ਹਰ ਹਿਲਜੁਲ ਅਹਿਮ ਹੈ।

ਆਪਣੇ ਫਲੀਟ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖ਼ਤ ਬ੍ਰੇਕ, ਪ੍ਰਵੇਗ ਤੇ ਮੋੜ ਸਮਝੋ। ਸ਼ੱਕੀ ਘਟਨਾ ਦੇ ਆਲੇ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਵੇਖੋ: ਕਰੈਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਸ ਸਕਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਤੇ ਬਾਅਦ ਦਾ ਸੰਦਰਭ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਪਹਿਲ। ਬਦਲਣਯੋਗ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਆਮ ਕੰਮ ਅਤੇ ਧਿਆਨਯੋਗ ਘਟਨਾ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ

ਲੱਦੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਬ੍ਰੇਕ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਵੇਖ ਕੇ ਸਹੀ ਸਲਾਹ ਦਿਓ।

ਐਕਸੈਲਰੋਮੀਟਰਜਾਇਰੋਸਕੋਪ

ਹਾਦਸੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸੰਭਾਵੀ ਟੱਕਰ ਪਛਾਣੋ ਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਪਲ ਸੰਭਾਲੋ।

ਹਾਦਸੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸੰਭਾਵੀ ਹਾਦਸਾ ਤਰਜੀਹੀ ਘਟਨਾ ਵਜੋਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਤੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਦਸ ਸਕਿੰਟਾਂ ਦਾ ਸੰਦਰਭ ਬਚਦਾ ਹੈ। ਟੀਮ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੇਵਾ ਦਾ ਬਦਲ ਜਾਂ ਹਰ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ।

ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ

ਟੱਕਰ ਮਗਰੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦਿਆਂ ਟੀਮ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਪਲ ਵੇਖ ਸਕਦੀ ਹੈ।

−10 s+10 s

ਟਰੱਕ ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ। ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਸਵੀਰ।

ਡਰਾਈਵਰ ਐਪ ਤੇ ਟ੍ਰੈਕਰ ਇਕੱਠੇ ਅਸਧਾਰਨ ਹਿਲਜੁਲ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਟਰੱਕ ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ। ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਸਵੀਰ।

ਲਾਈਵ ਸਫ਼ਰ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਫ਼ੋਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਰ ਦੇ ਟਿਕਾਣੇ ਮਿਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਖਰੇਪਣ ਤੇ ਧਿਆਨ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਰੁਕਿਆ ਹੋਵੇ ਤੇ ਟਰੱਕ ਚੱਲੇ ਤਾਂ ਸੰਭਵ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਅਲਰਟ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖਾਮੋਸ਼ ਫ਼ੋਨ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸੁਨੇਹਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਰੁਕਣਾ, ਹਵਾਲਗੀ ਤੇ GPS ਗਲਤੀ ਵੀ ਫ਼ਰਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ; ਫ਼ਰਕ ਚੋਰੀ ਦਾ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ।

ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ

ਟਰੱਕ ਯਾਰਡ ਛੱਡ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਫ਼ੋਨ ਉੱਥੇ ਹੀ ਹੈ। ਦਫ਼ਤਰ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਰਵਾਨਗੀ ਜਾਂਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਡਰਾਈਵਰ ਐਪ
ਵਾਹਨ ਟ੍ਰੈਕਰ

ਸੰਭਵ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਵਰਤੋਂ

ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਣੋ।

143 ਤੱਕ ਸਮਰਥਿਤ ਰੀਡਿੰਗ; ਵਾਹਨ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਣੋ।

ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਮਰਥਿਤ ਇੰਜਣ ਸੰਕੇਤ ਵੇਖੋ: RPM, ਕੂਲੈਂਟ, ਬਾਲਣ ਪੱਧਰ ਤੇ ਖਪਤ, ਲੋਡ, ਓਡੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਜਾਣਕਾਰੀ। 143 ਤੱਕ ਸਮਰਥਿਤ ਰੀਡਿੰਗ, ਹਰ ਵਾਹਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਨਹੀਂ। ਪੁਰਾਣੇ ਅਨੁਕੂਲ ਵਾਹਨ ਵੀ। ਇੰਜਣ ਡੇਟਾ ਨਾ ਮਿਲੇ ਤਾਂ ਟਿਕਾਣਾ, ਹਿਲਜੁਲ ਤੇ ਛੇੜਛਾੜ ਰਿਪੋਰਟ ਚੱਲੇ। ਪਹਿਲਾਂ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਜਾਂਚੋ।

ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ

ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਜਣ ਤੇ ਬਾਲਣ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸੰਭਾਲ ਰਿਕਾਰਡ ਨਾਲ ਵੇਖੋ।

143

ਲੋਡ ਬਦਲਣ ਤੇ ਜਾਣੋ।

ਅਚਾਨਕ ਪਿਕਅਪ, ਬਿਨਾਂ ਦਰਜ ਉਤਰਾਈ ਜਾਂ ਜਾਂਚਯੋਗ ਲੋਡ।

ਲੋਡ ਬਦਲਣ ਤੇ ਜਾਣੋ।

ਅਚਾਨਕ ਪਿਕਅਪ, ਅਣਦਰਜ ਉਤਾਰ ਜਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਲੋਡ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਜਾਣੋ। ਸਮਰਥਿਤ ਵਾਹਨ ਸਾਪੇਖ ਲੋਡ ਬਦਲਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ; ਜਾਣੇ ਭਾਰ ਨਾਲ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਗਰੋਂ ਪੂਰਾ ਭਾਰ ਅੰਦਾਜ਼ਾ। ਨਤੀਜੇ ਨਾਲ ਭਰੋਸੇ ਦਾ ਪੱਧਰ ਆਵੇ। ਵਾਹਨ ਤੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਇਹ ਕੰਮਕਾਜੀ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਵਪਾਰਕ ਕੰਡਾ ਨਹੀਂ।

ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ

ਤੈਅ ਸਟਾਪਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲੋਡ ਬਦਲੇ ਤਾਂ ਬੁਕਿੰਗ ਤੇ ਕਸਟਡੀ ਨਾਲ ਮਿਲਾਓ।

ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ। ਇਤਿਹਾਸ ਨਹੀਂ ਗੁੰਮਦਾ।

ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਟੁੱਟੇ ਤਾਂ ਵੀ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਨੋਟ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।

ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ। ਇਤਿਹਾਸ ਨਹੀਂ ਗੁੰਮਦਾ।

ਦੂਰਲੇ ਰੂਟ, ਸੁਰੰਗਾਂ ਤੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ। ਤੈਅ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 25 ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਿਨ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ। ਅਸਲ ਸਮਾਂ ਤੇ ਤਸਦੀਕ ਰਹਿਣ। ਕਵਰੇਜ ਮੁੜੇ ਤਾਂ ਇਤਿਹਾਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਆਵੇ। ਥਾਂ ਭਰੇ ਤਾਂ ਨਵੇਂ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਅਤੇ ਗੁੰਮ ਅੰਤਰ ਦਿਸੇ। ਪੁਰਾਣਾ ਟਿਕਾਣਾ ਸਪਸ਼ਟ ਹੋਵੇ।

ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ

ਦੂਰਲੇ ਰਸਤੇ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਸਿਗਨਲ ਆਉਣ ਤੇ ਉਸੇ ਸਫ਼ਰ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ।

25d

ਸੰਭਾਲਿਆ ਸਫ਼ਰ ਇਤਿਹਾਸ

ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵੀ ਸੰਕੇਤ ਹੈ।

ਅਚਾਨਕ ਅਨਪਲੱਗਿੰਗ ਤੇ ਛੇੜਛਾੜ ਦਫ਼ਤਰ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ।

ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵੀ ਸੰਕੇਤ ਹੈ।

ਅਚਾਨਕ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ ਤੇ ਛੇੜਛਾੜ ਵਾਹਨ ਸਰਗਰਮੀ ਅਤੇ ਡਿਵਾਈਸ ਸਿਹਤ ਨਾਲ ਵੇਖੋ। ਤੈਅ ਸਰਵਿਸ ਅਤੇ ਜਾਂਚਯੋਗ ਰੁਕਾਵਟ ਵੱਖ ਸਮਝੋ। ਉਪਲਬਧ ਬੈਟਰੀ ਤੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ Ghost Mode™ ਟਿਕਾਣੇ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ

ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਬਾਹਰ ਯੂਨਿਟ ਕੱਢਿਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਘਟਨਾ ਤੇ ਬੈਕਅਪ ਟ੍ਰੇਲ ਇਕੱਠੇ ਵੇਖੋ।

ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਬੂਤ।

ਰਿਕਾਰਡ ਕਿੱਥੋਂ ਆਇਆ ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਕਿ ਨਹੀਂ, ਜਾਣੋ।

ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਬੂਤ।

ਜਾਣੋ ਰਿਕਾਰਡ ਕਿਸ ਡਿਵਾਈਸ ਤੋਂ ਆਇਆ ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਆਫਲਾਈਨ ਮਗਰੋਂ ਆਏ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਅਸਲ ਸਮਾਂ ਰਹੇ; ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਹੋਵੇ। ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਦੋਸ਼ ਦਿਸੇ। ਤਸਦੀਕ ਸਰੋਤ ਦਾ ਸਬੂਤ ਹੈ, ਹਰ ਵਾਹਨ ਮਾਪ ਸਹੀ ਹੋਣ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ।

ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ

ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਵਿਵਾਦ ਵਿੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਦੀ ਥਾਂ ਅਸਲ ਸਮਾਂ ਤੇ ਤਸਦੀਕਸ਼ੁਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਜਾਂਚੋ।

ਤਸਦੀਕਸ਼ੁਦਾ ਰਿਕਾਰਡ

ਪੰਜ ਮੋਡ। ਇੱਕ ਸਚੇਤ ਡਿਵਾਈਸ।

Drive, Idle, Parked, Ghost™ ਤੇ Critical — ਹਰ ਹਾਲਤ ਦਾ ਮਕਸਦ।

ਪੰਜ ਮੋਡ। ਇੱਕ ਸਚੇਤ ਡਿਵਾਈਸ।

ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਆਇਡਲ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਕੱਟਣ ਮੁਤਾਬਕ ਕੰਮ ਬਦਲੇ। ਸ਼ਾਂਤ ਵਾਹਨ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੇ। ਆਮ ਨਕਸ਼ਾ ਅਪਡੇਟ ਨਮੂਨੇ ਮਗਰੋਂ ਆ ਸਕਦੇ; ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਟਨਾ ਪਹਿਲਾਂ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬੈਟਰੀ ਤੇ ਆਖਰੀ ਟਿਕਾਣਾ ਭੇਜ ਕੇ ਬੰਦ। ਅਨੁਕੂਲ 12 V ਅਤੇ 24 V ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ।

ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ

ਸਫ਼ਰ, ਰਾਤ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਕੱਟਣ ਨਾਲ ਰਿਪੋਰਟ ਮੋਡ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।

ਵਾਹਨ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਫ਼ਰ ਤੇ ਅਹਿਮ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵੇਖੋ।

ਖਾਮੋਸ਼ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਣੋ।

ਟ੍ਰੈਕਰ ਆਪਣੀ ਤਿਆਰੀ ਵੀ ਵੇਖਦਾ ਹੈ।

ਖਾਮੋਸ਼ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਣੋ।

ਕਮਜ਼ੋਰ ਬੈਕਅਪ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜਾੜ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਖਰਖਾਅ ਕਰੋ। ਬੈਟਰੀ, ਚਾਰਜ, ਜੋੜ, ਆਖਰੀ ਅਪਲੋਡ, ਟਿਕਾਣਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਤੇ ਦੋਸ਼ ਦਿਸਦੇ ਹਨ। ਵਾਰ-ਵਾਰ ਰੀਸਟਾਰਟ ਜਾਂ ਚਾਰਜ ਨਾਕਾਮੀ ਧਿਆਨ ਮੰਗਦੀ ਹੈ। ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਰਿਕਵਰੀ ਬੈਟਰੀ ਬਚਾਏ। ਇੰਸਟਾਲਰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਥਿਤੀ ਡਿਵਾਈਸ ਤੇ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ

ਲੋੜ ਪੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬੈਕਅਪ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਰੱਖੋ।

ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਬਿਨਾਂ ਬਿਹਤਰ।

ਦੂਰੋਂ ਸੁਧਾਰ ਪੂਰੇ ਬੇੜੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ।

ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਬਿਨਾਂ ਬਿਹਤਰ।

ਹਰ ਵਾਹਨ ਕੋਲ ਗਏ ਬਿਨਾਂ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਸੈਟਿੰਗ ਭੇਜੋ। ਅਪਡੇਟ ਢੁਕਵੀਂ ਪਾਰਕ ਜਾਂ ਆਇਡਲ ਹਾਲਤ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੇ, ਰੁਕਾਵਟ ਤੋਂ ਉਭਰੇ ਅਤੇ ਲੋੜ ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਮੁੜੇ। ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਵੰਡ ਰੁਕਾਵਟ ਘਟਾਏ। ਰਿਪੋਰਟ ਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਦੂਰੋਂ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਗਲਤ ਸੈਟਿੰਗ ਰੱਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ

ਅਪਡੇਟ ਵੇਲੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਨਾ ਜਾਣਾ ਪਵੇ।

ਪਹਿਲੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸੌਖਾ।

ਕਲੇਮ ਕਰੋ। ਲਗਾਓ। ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ ਵੇਖੋ।

ਪਹਿਲੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸੌਖਾ।

ਖਾਤੇ ਲਈ ਵੰਡੇ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਕੋਡ ਭਰੋ, ਅਨੁਕੂਲ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਲਗਾਓ ਤੇ ਸਰਗਰਮੀ ਜਾਂਚੋ। ਸਥਾਨਕ ਜਾਂਚ ਬਿਨਾਂ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬੱਤੀਆਂ ਪਾਵਰ, ਨੈੱਟਵਰਕ, ਟਿਕਾਣਾ ਤੇ ਡਿਵਾਈਸ ਸਥਿਤੀ ਦੱਸਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਾਹਨ ਬਦਲੇ ਤਾਂ ਮੁੜ ਜਾਂਚ; ਡਿਵਾਈਸ ਬਦਲੇ ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਇਤਿਹਾਸ ਰਹੇ। ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਜਾਂਚੋ।

ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ

ਬਦਲਵੇਂ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦਾ ਪੁਰਾਣਾ ਇਤਿਹਾਸ ਕਾਇਮ ਰਹੇ।

ਕੰਮਕਾਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ।

ਅਨੁਕੂਲ 12 V ਤੇ 24 V ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ।

ਕੰਮਕਾਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ।

ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਮਰਥਿਤ ਜੋੜ ਚੁਣੋ। ਅਨੁਕੂਲ 12 V ਤੇ 24 V ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੰਮਕਾਜੀ ਬਿਜਲੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ। Core-OBD ਸਮਰਥਿਤ ਇੰਜਣ ਰੀਡਿੰਗ ਦਿੰਦਾ ਹੈ; Core-FB ਟਿਕਾਣਾ ਤੇ ਹਿਲਜੁਲ ਲਈ ਤਾਰ ਵਾਲਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਪੱਕੀ ਕਰੋ।

ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ

ਮਿਸ਼ਰਤ ਬੇੜੇ ਵਿੱਚ ਹਰ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਹੀ ਜੋੜ ਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਚੁਣੋ।

12V24V

ਇੱਕ Core, ਵਾਹਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ

ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਹਾਇਕ ਸੈਂਸਰ ਸਿੱਧੇ Sense Core ਨਾਲ ਜੁੜਨਗੇ।

ਇੱਕ Core, ਵਾਹਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ

Sense Core ਟਰੱਕ ਉੱਤੇ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਹਾਇਕ ਸੈਂਸਰਾਂ ਲਈ ਕੇਂਦਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤਾਪਮਾਨ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਸੈਂਸਰ ਸਿੱਧੇ Core ਨਾਲ ਜੁੜਨਗੇ। Core ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਇਕੱਠੀਆਂ ਕਰਕੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਾਲ HiVAM ਤੱਕ ਭੇਜੇਗਾ। ਇੱਕੋ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਹਰ ਸੈਂਸਰ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਸੰਚਾਰ ਹਾਰਡਵੇਅਰ, SIM ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਪਲਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਘਟੇਗੀ ਅਤੇ ਹਰ ਵਾਧੂ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ। ਇਹ ਸਹਾਇਕ ਸੈਂਸਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹਨ; ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ

ਤਾਪਮਾਨ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਮਾਲ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਹਾਇਕ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੋ।

ਜੋੜ ਚੁਣੋ

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਡੇਟਾ ਵਾਹਨ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ। ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਜਾਂਚੋ।

Core-OBD

ਵਾਹਨ ਦੇ OBD2 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ — ਉਹੀ ਪੋਰਟ ਜੋ ਮਕੈਨਿਕ ਵਰਤਦਾ ਹੈ।

ਕਿੱਥੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ
16-ਪਿੰਨ J1962 OBD2 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪੋਰਟ

ਇੰਜਣ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ

Core-FB

ਉਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਵਾਇਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਹਨਾਂ ਵਿੱਚ OBD2 ਪੋਰਟ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ।

ਕਿੱਥੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ
ਫ਼ਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ — ਪੱਕੇ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਵਾਇਰ ਕੀਤਾ

ਲੋਕੇਸ਼ਨ

HiVAM Sense tracker

₹5,999 ਇੱਕ ਵਾਰ.ਅਸੀਮਤ, ਹਮੇਸ਼ਾ.

ਇੱਕ ਵਾਰ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਿਵਾਈਸ ਉੱਤੇ ਕੋਈ ਖ਼ਰਚ ਨਹੀਂ। ਨਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਫ਼ੀਸ, ਨਾ SIM ਬਿੱਲ, ਅਤੇ ਨਾ ਪ੍ਰਤੀ ਟ੍ਰਿਪ, ਪ੍ਰਤੀ ਪਿੰਗ ਜਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੋਈ ਚਾਰਜ।

  • ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਕੀਮਤ
  • ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ
  • ਡਾਟਾ ਚਾਰਜ
  • ਫ਼ਰਮਵੇਅਰ ਅਪਡੇਟ
  • 10 ਸਾਲ ਸਰਵਿਸ ਲਾਈਫ਼
  • ਅਸੀਮਤ ਵਰਤੋਂ
ਪਲੈਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ

*ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਲਾਗੂ।

ਮਾਸਿਕ ਬਿਲਿੰਗ (28 ਦਿਨ / 4 ਹਫ਼ਤੇ)। ਪੂਰੀ ਬਿਲਿੰਗ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ FAQ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇਖੋ।

ਪਲੇਟਫਾਰਮ